Le véhicule a été entraîné dans la chute de l’ouvrage, provoquant la panique parmi les riverains et les usagers de cette voie stratégique. Aucune perte en vie humaine n’était signalée au moment de la rédaction de cet article. L’effondrement du pont suscite de nombreuses interrogations au sein de la population. Plusieurs observateurs affirment que le camion impliqué semblait être en surcharge. Ils se demandent notamment pourquoi les agents de la Police de circulation routière, présents à proximité, n’auraient pas empêché le passage du véhicule avant la catastrophe.

« Si le camion était réellement en surcharge, pourquoi a-t-il été autorisé à traverser le pont ? », s’interrogent certains habitants. D’autres dénoncent un manque de contrôle rigoureux des véhicules lourds empruntant quotidiennement cette infrastructure. Par ailleurs, plusieurs habitants estiment que l’effondrement était prévisible. Selon eux, le pont présentait depuis plusieurs mois des signes visibles de dégradation et supportait régulièrement le passage de gros camions dépassant les limites prévues lors de sa construction.

L’incident a entraîné d’importantes difficultés de déplacement. Des centaines d’usagers, parmi lesquels des pietons, des motos, bajaji, velos, bus, taxis et autres véhicules se sont retrouvés bloqués de part et d’autre de la rivière Kavimvira. Jusqu’à présent, la Police nationale congolaise ne s’est pas encore exprimée officiellement sur les circonstances de l’incident.

Pour rappel, ce pont de déviation avait été officiellement inauguré le 20 mai 2016 par l’Administrateur du territoire d’Uvira en présence des membres du conseil de sécurité et d’une foule de la population. Lors de cette cérémonie, le directeur technique de l’Office des Voiries et Drainage (OVD) avait précisé que tous les véhicules pouvaient l’emprunter, à l’exception des camions-remorques de plus de 45 tonnes.

Dix ans après sa mise en service, l’effondrement de cet ouvrage relance le débat sur le respect des limitations de charge, le contrôle des véhicules en surcharge et l’entretien des infrastructures routières dans la ville d’Uvira. Signalons que à coté de ce pont effondré il y a un nouveau pont en construction par l'entreprise EIS-EKA sous le financement du gouvernement congolais.

La Rédaction d'AVERTICOM.