Installée au PK5 sur la route menant à Fizi, à environ 5 kilomètres du port de Kalundu, cette usine sera opérationnelle dans 45 jours sauf imprévu, a annoncé à AVERTICOM.NET ce mardi 10 septembre le Directeur des projets du Groupe EIS-EKA, l'ingénieur Elisée Nduwamahoro.

Cette installation intervient dans le cadre des travaux de construction du tronçon routier de la RN5 reliant le Rond-point Kavimvira au Port de Kalundu. Selon Mr. Élysée Nduwamahoro, la centrale sera capable de produire jusqu'à 150 tonnes d’enrobé malaxé par heure, soit environ 94 m³. 

Cette capacité de production devrait permettre d’accélérer les travaux de réhabilitation de cette route d'intérêt national.

Fonctionnement de la centrale

L'enrobé, qui est un mélange de bitume et d'agrégats, est essentiel pour la construction des routes modernes. Le processus de fabrication de cet enrobé commence par le concassage des cailloux en gravier, suivi d’un lavage et d’un séchage minutieux. Une fois ces étapes terminées, le gravier est mélangé avec du goudron dans un malaxeur, produisant ainsi le béton bitumineux nécessaire pour le revêtement des routes.

Cette technique permet de dérouler le bitume et le béton sur la chaussée après que les opérations de terrassement sont effectuées. Ensuite, le compactage finalise le processus pour donner un revêtement solide et durable, garantissant une route résistante aux intempéries et aux usages intensifs.

Cette centrale d'enrobé et concasseur représente un atout majeur pour le développement des infrastructures d'Uvira et ses environs. 

La construction de routes de qualité est cruciale pour désenclaver cette région située à proximité

du lac Tanganyika et pour renforcer ses connexions économiques avec les autres provinces du Sud-Kivu et au-delà.

Outre l'amélioration des voies de communication, ce projet devrait également générer des emplois locaux et contribuer à la croissance économique de la région. L’usine de Kabimba pourrait, en effet, jouer un rôle clé dans d'autres projets de développement routier à venir.

L’installation de cette centrale marque une étape décisive dans l’amélioration des infrastructures routières dans la ville et territoire d’Uvira. Avec une capacité de production élevée et une technologie avancée, le Groupe EIS-EKA se positionne comme un acteur central dans la modernisation des routes à Uvira au Sud-Kivu, offrant ainsi un nouvel élan au développement économique local.

Le rendez-vous est pris dans 45 jours sauf imprévu, pour le début des opérations de cette usine qui devrait, à terme, faciliter les travaux de bitumage de la route nationale Nº5 tronçon routier Rond point Kavimvira vers Port Kalundu.

Signalons que cette usine a été visitée ce mardi 10 septembre 2024 par une délégation mixte de la mission de contrôle composée des délégués du Bureau Technique Congolais BTC, de la mission de surveillance OVD et de l'entreprise exécutant les travaux Groupe EIS-EKA représenté par le Directeur des projets Mr Elysée Nduwamahoro.

Placide kefa karago.